IMS Bearing Porsche 996 997 à Rabat — Remplacement

IMS Bearing : le défaut historique 996/997

L'IMS (Intermediate Shaft) Bearing est le roulement intermédiaire des Porsche 911 (996, 997.1) et Boxster/Cayman (986, 987). Sur ces moteurs M96 et M97, le roulement IMS peut casser. Sa défaillance entraîne presque toujours la casse moteur (chaîne de distribution qui saute). Très médiatisé aux US, ce défaut affecte un % limité de véhicules mais la conséquence est dramatique.

Modèles concernés

• 911 996 (1998-2004) — IMS double rangée puis simple rangée

• 911 997.1 (2005-2008) — IMS simple rangée non démontable sans dépose moteur

• Boxster 986 et 987

• Cayman 987

Pas concernés

Les 911 997.2 (2009+), 991, 992 utilisent le moteur DFI sans IMS Bearing — pas de risque. Les 996 Turbo / GT3 / GT2 utilisent un autre bloc (Mezger) — pas concernés non plus.

Solution : remplacement IMS

SmartAuto Rabat propose le remplacement IMS Bearing en intervention préventive sur 996 / 997.1 / Boxster / Cayman. Kit LN Engineering ou IMS Solution selon configuration. Intervention exigeante : dépose boîte, accès au roulement, remplacement, contrôle huile et particules métalliques.

Quand intervenir ?

Idéalement à l'achat d'un véhicule d'occasion concerné, ou avant 100 000 km. À combiner avec vidange et inspection chaîne / portillon huile pour maximiser la sécurité moteur.

Vous rencontrez cette panne sur votre véhicule à Rabat, Salé, Témara ou Casablanca ? SmartAuto vous accueille à Agdal sur rendez-vous. Contactez-nous via le formulaire de contact ou par WhatsApp pour un diagnostic précis et un devis transparent. Notre équipe spécialisée Porsche intervient avec les outils constructeur et des pièces d'origine.