Moteur EA888 2.0 TFSI à Rabat — Chaîne et décalaminage

L'EA888 : 2.0 TFSI / TSI VAG

L'EA888 est la motorisation 2.0L essence turbo (TFSI / TSI) du groupe VAG. Elle équipe Audi A3, A4, A5, Q3, Q5, TT, S3, VW Golf GTI, Passat, Tiguan, Skoda Octavia RS, Seat Leon Cupra. Trois générations principales : Gen1 (2007), Gen2 (2008), Gen3 (2011-2018), puis Gen3B / EA888 evo4 (2018+).

Défauts récurrents EA888

• Consommation d'huile excessive (Gen1 et Gen2 surtout) — segments défectueux

• Chaîne distribution qui s'allonge (Gen1 / Gen2 EA888 + EA113 connexes)

• Tendeur de chaîne fragile (saut de chaîne au démarrage)

• Carbon build-up admission (injection directe)

• Pompe HP carburant : poussoir et joint

• Bobines d'allumage

• Pompe à eau électrique (Gen3)

Chaîne EA888 Gen2

Le tendeur d'origine sur Gen2 est connu pour céder au démarrage à froid. La chaîne saute alors et le moteur peut se casser (pistons / soupapes). Remplacement préventif avec tendeur révisé recommandé entre 100 000 et 150 000 km.

Décalaminage admission EA888

L'injection directe encrasse les soupapes d'admission. SmartAuto Rabat propose le décalaminage par marteau à billes (walnut blasting), méthode propre et efficace. Recommandé tous les 80 000-100 000 km.

Vous rencontrez cette panne sur votre véhicule à Rabat, Salé, Témara ou Casablanca ? SmartAuto vous accueille à Agdal sur rendez-vous. Contactez-nous via le formulaire de contact ou par WhatsApp pour un diagnostic précis et un devis transparent. Notre équipe spécialisée Audi / Volkswagen intervient avec les outils constructeur et des pièces d'origine.