Range Rover Pivi Pro / EVA 2.0 : bugs et mises à jour Pathfinder

L'écosystème Pivi Pro JLR

Pivi Pro est le système d'infodivertissement développé par Jaguar Land Rover, lancé en 2020 sur la Defender L663, puis généralisé sur Range Rover Sport L494 facelift, Range Rover L405 facelift, Velar facelift, Discovery 5 facelift, et toute la nouvelle gamme L460 / L461 / Defender. Il repose sur l'architecture EVA 2.0 (Electronic Vehicle Architecture 2) qui modernise complètement l'électronique JLR avec deux modems intégrés permettant les mises à jour Software Over The Air (SOTA).

Bugs documentés Pivi Pro

• Écran central qui freeze ou redémarre spontanément en roulage (millésimes 2020-2022 surtout)

• Bluetooth qui se déconnecte après quelques minutes ou refuse de jumeler

• Apple CarPlay sans fil instable (déconnexions, lag)

• Caméra recul qui ne s'affiche pas immédiatement

• Chauffage de siège ou commandes climatisation qui ne répondent pas

• Réveil aléatoire des modules en stationnement (décharge batterie 12V)

• Système Audio Meridian qui perd des canaux

• Modem cellulaire qui perd la connexion (impact SOTA)

Mises à jour SOTA et Pathfinder

JLR a introduit avec Pivi Pro la possibilité de mises à jour Software Over The Air, livrées automatiquement aux véhicules connectés. Plusieurs vagues majeures ont corrigé les bugs initiaux. Les véhicules non éligibles SOTA (millésimes anciens, marchés non couverts) reçoivent les mises à jour via Pathfinder en atelier.

• Vague SOTA 2021 — corrections stabilité initiale Pivi Pro

• Vague SOTA 2022 — Bluetooth + CarPlay corrections

• Vague SOTA 2023 — interface utilisateur redesign + nouvelles fonctions

• Vague SOTA 2024 — corrections de la décharge batterie au repos

• Mises à jour Pathfinder atelier disponibles pour tous millésimes éligibles

Diagnostic à SmartAuto Rabat

• Lecture Pathfinder du module HMI (Pivi Pro) : version firmware, codes mémoire

• Vérification des actions TSB / SOTA applicables au VIN

• Test de la connectivité ConnectedDrive JLR (statut modem)

• Mesure de la décharge batterie 12V au repos (un Pivi Pro qui ne s'éteint pas tire 0,5 A en permanence)

• Inspection des connecteurs HMI et antennes

Solutions

• Mise à jour Pathfinder du module HMI (intervention atelier)

• Reset usine si comportement aberrant persistant

• Remplacement du module HMI si hardware défaillant (rare mais possible)

• Reset des appairages Bluetooth seuls

• Codage spécifique pour activer fonctions optionnelles selon configuration véhicule

Décharge batterie 12V — cas typique JLR

Une plainte récurrente sur Range Rover et Defender est la décharge rapide de la batterie 12V quand le véhicule reste immobilisé plus de 3-5 jours. La cause principale est le module Pivi Pro qui ne passe pas correctement en mode veille. JLR a publié plusieurs SOTA correctifs ; en cas de persistance, contrôle de la masse et test de courant parasite indispensable.

FAQ

Mon écran Pivi Pro freeze : que faire ?

Reboot manuel : maintenir le bouton physique on/off pendant 10 secondes. Si persistant : mise à jour Pathfinder.

Mon Range Rover ne démarre plus après 4 jours : Pivi Pro ?

Très probable. Diagnostic Pathfinder + mesure courant parasite à SmartAuto Rabat pour confirmer.

Le SOTA est-il actif au Maroc ?

Selon couverture JLR locale. Sinon, mises à jour atelier via Pathfinder restent possibles.

Combien de temps pour une mise à jour Pivi Pro ?

1 à 3 heures atelier selon ampleur. Estimation sur demande après diagnostic.

Prendre RDV à SmartAuto Rabat

Pour ce type d'intervention technique, contactez SmartAuto via WhatsApp. Outils constructeurs ISTA, XENTRY, ODIS, PIWIS, Pathfinder disponibles en atelier d'Agdal. Service Rabat, Salé, Témara, Kénitra, Casablanca, et envois nationaux acceptés.

• Contact WhatsApp pour estimation sur demande

• Atelier SmartAuto, quartier Agdal — Rabat

• Diagnostic constructeur officiel selon marque

• Réparation OEM quand applicable, codage inclus