Codes défaut famille P02xx
100 codes dans cette famille — page 1 / 1.
- P0200P02xxCritiqueInjecteur - panne du circuit
- P0201P02xxCritiqueInjecteur 1- panne du circuit
- P0202P02xxCritiqueInjecteur 2-panne du circuit
- P0203P02xxCritiqueInjecteur 3-panne du circuit
- P0204P02xxCritiqueInjecteur 4 - panne du circuit
- P0205P02xxCritiqueInjecteur 5-panne du circuit
- P0206P02xxCritiqueInjecteur 6 - panne du circuit
- P0207P02xxCritiqueInjecteur 7- panne du circuit
- P0208P02xxCritiqueInjecteur 8 - panne du circuit
- P0209P02xxCritiqueInjecteur 9-panne du circuit
- P0210P02xxCritiqueInjecteur 10 - panne du circuit
- P0211P02xxCritiqueInjecteur 11 - panne du circuit
- P0212P02xxCritiqueInjecteur 12 panne du circuit
- P0213P02xxCritiqueInjecteur de départ à froid 1- panne du circuit
- P0214P02xxCritiqueInjecteur de départ à froid 2 - panne du circuit
- P0215P02xxMoyenElectrovanne de coupure de carburant - panne du circuit
- P0216P02xxMoyenCommande de calage d'injection - panne du circuit
- P0217P02xxFaibleSurchauffe du moteur
- P0218P02xxFaibleSurchauffe de la transmission
- P0219P02xxFaibleRégime excessif
- P0220P02xxMoyenCapteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - panne du circuit
- P0221P02xxMoyenCapteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - problème de performance/de limites
- P0222P02xxMoyenCapteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B- valeur d'entrée trop basse
- P0223P02xxMoyenCapteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - valeur d'entrée trop haute
- P0224P02xxMoyenCapteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B-circuit intermittent
- P0225P02xxMoyenCapteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - panne du circuit
- P0226P02xxMoyenCapteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites
- P0227P02xxMoyenCapteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - valeur d'entrée trop basse
- P0228P02xxMoyenCapteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- valeur d'entrée trop haute
- P0229P02xxMoyenCapteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- circuit intermittent
- P0230P02xxMoyenCircuit primaire de pompe à carburant - panne du circuit
- P0231P02xxMoyenCircuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop bas
- P0232P02xxMoyenCircuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop haut
- P0233P02xxMoyenCircuit secondaire de pompe à carburant - circuit intermittent
- P0234P02xxFaibleCondition de suralimentation du moteur - limite dépassée
- P0235P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - panne du circuit
- P0236P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites
- P0237P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse
- P0238P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute
- P0239P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - panne du circuit
- P0240P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites
- P0241P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse
- P0242P02xxCritiqueCapteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute
- P0243P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit
- P0244P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur A - problème de performance/de limites
- P0245P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop bas
- P0246P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop haut
- P0247P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur B - panne du circuit
- P0248P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur B - problème de performance/de limites
- P0249P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop bas
- P0250P02xxCritiqueÉlectrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop haut
- P0251P02xxMoyenPompe d'injection A, rotor/cames - panne du circuit
- P0252P02xxFaiblePompe d'injection A, rotor/cames - problème de performance/de limites
- P0253P02xxMoyenPompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop bas
- P0254P02xxMoyenPompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop haut
- P0255P02xxMoyenPompe d'injection A, rotor/cames - circuit intermittent
- P0256P02xxMoyenPompe d'injection B, rotor/cames - panne du circuit
- P0257P02xxFaiblePompe d'injection B, rotor/cames - problème de performance/de limites
- P0258P02xxMoyenPompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop bas
- P0259P02xxMoyenPompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop haut
- P0260P02xxMoyenPompe d'injection B, rotor/cames - circuit intermittent
- P0261P02xxCritiqueInjecteur 1-circuit trop bas
- P0262P02xxCritiqueInjecteur 1-circuit trop haut
- P0263P02xxFaibleCylindre 1 Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0264P02xxCritiqueInjecteur 2 - circuit trop bas
- P0265P02xxCritiqueInjecteur 2 - circuit trop haut
- P0266P02xxFaibleCylindre 2 Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0267P02xxCritiqueInjecteur 3 - circuit trop bas
- P0268P02xxCritiqueInjecteur 3 - circuit trop haut
- P0269P02xxFaibleCylindre 3 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0270P02xxCritiqueInjecteur 4 - circuit trop bas
- P0271P02xxCritiqueInjecteur 4-circuit trop haut
- P0272P02xxFaibleCylindre 4- Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0273P02xxCritiqueInjecteur 5-circuit trop bas
- P0274P02xxCritiqueInjecteur 5-circuit trop haut
- P0275P02xxFaibleCylindre 5 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0276P02xxCritiqueInjecteur 6 - circuit trop bas
- P0277P02xxCritiqueInjecteur 6 - circuit trop haut
- P0278P02xxFaibleCylindre 6 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0279P02xxCritiqueInjecteur 7 - circuit trop bas
- P0280P02xxCritiqueInjecteur 7- circuit trop haut
- P0281P02xxFaibleCylindre 7- Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0282P02xxCritiqueInjecteur 8 - circuit trop bas
- P0283P02xxCritiqueInjecteur 8 - circuit trop haut
- P0284P02xxFaibleCylindre 8 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0285P02xxCritiqueInjecteur 9 - circuit trop bas
- P0286P02xxCritiqueInjecteur 9-circuit trop haut
- P0287P02xxFaibleCylindre 9 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0288P02xxCritiqueInjecteur 10-circuit trop bas
- P0289P02xxCritiqueInjecteur 10-circuit trop haut
- P0290P02xxFaibleCylindre 10 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0291P02xxCritiqueInjecteur 11 - circuit trop bas
- P0292P02xxCritiqueInjecteur 11 - circuit trop haut
- P0293P02xxFaibleCylindre 11 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0294P02xxCritiqueInjecteur 12-circuit trop bas
- P0295P02xxCritiqueInjecteur 12-circuit trop haut
- P0296P02xxFaibleCylindre 12 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage
- P0297P02xxFaibleVitesse excessive véhicule
- P0298P02xxFaibleTempérature d'huile moteur trop haute
- P0299P02xxCritiqueCompresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible
Diagnostic à Rabat — nous contacter
SmartAuto (Agdal) prend en charge le diagnostic complet avec ISTA, XENTRY, ODIS, PIWIS et JLR Pathfinder.
Prendre rendez-vous